機翼測風裝置關鍵用以矩形框與環形橫截面管路氣體總流量（排風量）精確測量比如大中型加熱爐爐內排風、排煙道排氣管、大中型地下建筑、媒礦煤巷及房屋排風（氣）這些大多數全是大橫截面管路，機翼測風裝置壓力很低一般都≤20 KPa，不可以選用孔板，排風量數據信號大多數做為調整數據信號，精準度規定不太高但規定平穩，此刻可選用飛機翼形測風設備。

　　規格范疇：環形橫截面管路：φ≥500mm

　　矩形框橫截面管路：500×500mm——5000×500 b250 m。

　　壓力：0.25≤MP a或空氣壓力。。

　　操作溫度：≤200℃。

　　最少水流量：≥3M/s。

　　精準度：2.5—4.0%（原廠時不做總流量計量檢定）

　　1）圖14和圖15分別是單飛機翼和雙飛機翼形（也但是多飛機翼）飛機翼形測風設備。從圖上能夠見到它的外觀設計是由厚鋼板電焊焊接而成的矩形框（也但是環形）機殼，一個或2個或好幾個飛機翼形節流閥件按設計方案規定布局并電焊焊接在機殼內。飛機翼形節流閥件的橫截面樣子其前端開發為雙曲或三斜面或一半圓型圓柱體（不一樣斜面，排出指數不一樣），之后為二塊直發夾板，其交角為名規格為22°36′呈飛機翼形，前端開發半圓型圓柱體為迎流面其前端開發開有正壓力取壓孔，空氣壓力取壓孔則設計方案在半圓型圓柱體與二塊直發夾板的相接處。即該節流閥件的較大橫截面處。

　　因為管路橫截面規格挺大又為取壓盡可能勻稱，在每處都最少設三個取壓孔，隨后由取壓管歸納后引出來罩殼以外。

　　飛機翼測風機器設備是采用這類飛機翼形溢流閥件的溢流閥式空氣流量計。結構電路設計圖得出：

　　飛機翼測風機器設備是目前用的比較廣泛的這類測風機器設備，它與別的測風機器設備比較有得出優點：

　　1、重要溢流閥電子器件為速度感飛機翼模樣，其摩阻指數值超出了zhui小極限。壓損較小，產

　　生的壓損不超過差壓值的13%。

　　2、采用了很多翼形管，提高了檢測點，提高了精準測量精確度；翼形管提升，則翼形管徑

　　度降低，從而使管間距降低，減少了容量，降低了凈重量。

　　3、在每一翼形管上選擇的檢測點是采用等占地面積法，從而使測到的流量接近真值，確保

　　了精準測量精確度。

　　4、采用不同尋常的飛機翼波導管取壓法，解決了堵塞難點，在翼形管外部提高了廢水處理機器設備和

　　輸通機器設備，確保運行安全系數和維修方便快捷。

　　6、經常性可信性好、主要用途廣、結構簡單、操作過程有益于掌握、機械故障很容易消除。

　　7、對對接段要求低，前對接段0.7~1.三d,后對接段0.三d。

　　8、具有不同尋常的飛機翼線型，能導致挺大的空氣壓力，精準測量穩定精度較高。